由中國互聯網協會主辦的2021（第二十屆）中國互聯網大會于7月13日-15日在北京國家會議中心召開，大會主題為“新階段、新理念、新格局——互聯網引領數字經濟新發展”。7月14日，“智能網聯論壇”成功舉辦。論壇旨在就數字化、智能化、網聯化、低碳化時代背景下，各類智能網聯應用的落地場景、商業模式、發展挑戰及機遇、應對策略等問題展開深入探討。

論壇由中國互聯網協會車聯網工作委員會舉辦，以“智能網聯的落地應用和探索突破”為主題，工業和信息化部科技司副司長范書建、中國互聯網協會副理事長黃澄清、中國互聯網協會車聯網工作委員會副主任委員、騰訊副總裁鐘翔平出席并致辭。公安部道路交通安全研究中心主任王長君，國家智能網聯汽車創新中心副主任辛克鐸，中國互聯網協會車聯網工作委員會副主任委員、美團副總裁夏華夏，騰訊智慧交通副總裁施雪松，襄陽達汽車檢測中心智能網聯總工程師周正，CMU卡內基梅隆大學無人駕駛研究中心首席科學家John Dolan等產、學、研各方專家代表作主旨分享。論壇由清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全主持。

工業和信息化部科技司副司長范書建

工業和信息化部科技司副司長范書建在致辭中表示，我國車聯網產業發展進程不斷加快，通過數字技術的賦能，推動交通運輸等行業數字化轉型升級，已經逐步形成了產業數字化新模式、新業態，有效服務于城市道路、高速公路道路交通安全和效率提升，支持數字化治理體系的完善。同時，車聯網行業應用發展將有效支撐數字經濟與實體經濟、社會治理的深度融合，有助于推進產業基礎高級化和產業鏈現代化。

中國互聯網協會副理事長、中國互聯網協會車聯網工作委員會主任委員黃澄清

中國互聯網協會副理事長、中國互聯網協會車聯網工作委員會主任委員黃澄清在致辭中表示，智能網聯汽車是自動駕駛技術與互聯網通信技術相互促進、解決交通出行問題的融合解決方案，是目前世界上最有可能成為新技術應用的市場。國內眾多的互聯網企業、汽車制造商等紛紛投入到智能網聯汽車行業，配套設備、產業鏈也正在逐步完善，中國智能網聯汽車的發展浪潮正在到來。

中國互聯網協會車聯網工作委員會副主任委員、騰訊集團副總裁鐘翔平致辭

中國互聯網協會車聯網工作委員會副主任委員、騰訊集團副總裁鐘翔平在致辭中表示, 智能網聯的發展將對汽車和交通行業產生深遠影響，它將改變交通道路的運行和管理方式，通過數字化的手段解決安全、效率、節能等長期痛點問題。同時，也要認識到智能網聯是個長期系統工程，需要各方合力，以自主可控的技術力量持續深耕。

在主旨演講環節，公安部道路交通安全研究中心主任王長君，國家智能網聯汽車創新中心副主任辛克鐸，中國互聯網協會車聯網工作委員會副主任委員、美團副總裁夏華夏，騰訊智慧交通副總裁施雪松，襄陽達汽車檢測中心智能網聯總工程師周正，CMU卡內基梅隆大學無人駕駛研究中心首席科學家John Dolan分別發表主旨演講。

公安部道路交通安全研究中心主任王長君

公安部道路交通安全研究中心主任王長君以“自動駕駛安全法規符合性仿真測試”為題進行了分享。他聚焦交通法律法規符合性測試，從“為什么要做法律法規符合性測試”和“如何做交通法律法規符合性測試”兩個方面討論了交通法律法規符合性測試的重要性、實際操作以及具體應用。他表示，針對特定道路測試、封閉場地測試中遇到的一些局限性的問題，仿真測試是重要的應對方法。讓交通法規數字化，通過虛擬仿真技術加速法律法規的測試驗證效率和進程。

國家智能網聯汽車創新中心副主任辛克鐸

國家智能網聯汽車創新中心副主任辛克鐸以“智能網聯云控平臺的發展展望”為題進行了分享。他聚焦智能網聯云控平臺，從對智能汽車的認識、行業中智能網聯云控平臺存在的共性問題等方面，引出了智能網聯云控平臺的運作思路。他表示，目前各云控平臺的建設自成一體，缺乏統一的規劃和標準，難以支撐智能網聯汽車產業生態形成與發展，因而需要行業開放協同，共建共享，形成全鏈條的聯通，打造好智能網聯新基建。

中國互聯網協會車聯網工作委員會副主任委員、美團副總裁夏華夏

中國互聯網協會車聯網工作委員會副主任委員、美團副總裁夏華夏以“自動駕駛物流車落地進展”為題進行了分享。他聚焦自動駕駛物流車落地進展，分享了目前行業里存在的自動駕駛的三種不同的路線，以及自動駕駛如何應用于美團的無人配送。他表示，目前，美團無人配送已經在北上廣深一些園區里做常態化運營，在疫情期間也提供了配送等輔助服務。

騰訊智慧交通副總裁施雪松

騰訊智慧交通副總裁施雪松以“智能網聯行業發展創新”為題進行了分享。他表示，智能網聯和智慧交通都是基于數據驅動的，兩者之間在全息融合感知、仿真推演、預測與控制上存在著共性技術，從而達到車與路的融合，在用戶端、手機端、車機端實現車路信息融合觸達的目標，創建安全、高效、綠色、便捷的出行生態。騰訊積極參與行業生態的建設，與合作伙伴聯手推動智能網聯產業鏈的發展。

襄陽達汽車檢測中心智能網聯總工程師周正

襄陽達汽車檢測中心智能網聯總工程師周正以“智能網聯數字孿生測試體系”為題進行了分享。聚集數字孿生測試體系，他重點介紹了數字孿生測評體系及其構建。他表示，數字孿生測試是業界最新提出的較全面的一種對自動駕駛車輛對復雜交通場景的理解和行駛決策能力的測試方法。與仿真測試、傳統場地測試相比，該測試系統可以為自動駕駛車輛提供豐富的測試場景，同時兼顧測試車輛自身的動力學，可顯著提升研發測試效率。

美國卡內基梅隆大學無人駕駛研究中心首席科學家John Dolan

來自美國卡內基梅隆大學無人駕駛研究中心首席科學家John Dolan分享了自動駕駛的研究進展。為了實現更加智能的、低成本的融合感知能力，需要結合真實數據和模擬數據，基于強化學習的方法進行自動駕駛的測試和驗證。他認為，自動駕駛的重要性將體現在交通安全、環境和能源的保護、提升交通效率、為不能駕駛的群體提供輔助等方面。

論壇現場

中國互聯網協會車聯網工作委員會是中國互聯網協會下屬的非獨立法人分支機構，于2020年成立。委員會由騰訊、東風汽車集團、廣州汽車集團、長安汽車、美團、易車等車聯網行業相關企業共同發起，旨在為我國車聯行業搭建相關政府、企業和公眾之間的橋梁，有效聚合產業界力量，推動車聯網應用與服務普及，促進車聯網領域的交流與合作，積極推動我國車聯網產業健康快速可持續發展。